Мытищинский машиностроительный техникум был создан в 1929 году при Мытищинском вагонном заводе, теперь ОАО «Метровагонмаш». После разрушительной гражданской войны —завод остро нуждался в квалифицированных технических кадрах. Тогда была принята только вечерняя форма обучения, то есть студенты, а их было всего 80 человек, работали на заводе. В дипломах первых выпускников техникума значилось: «Техник-механик вагоностроения» и «Техник-конструктор вагоностроения». Специальные предметы преподавали ведущие инженеры завода.

Постепенно формировался постоянный коллектив преподавателей. Техникум стал широко известен за пределами Мытищинского района. Абитуриенты направлялись со всех ближайших подмосковных заводов и из Москвы. В 1935 году в Мытищинском машиностроительном техникуме была введена дневная форма обучения и уже к имеющимся специальностям добавились такие, как «Обработка металлов резанием» и «Сварочное производство». Техникум стал самостоятельным учреждением, однако связи со своим базовым заводом не потерял. Треть инженерно-технических работников ОАО «Метровагонмаш» - выпускники ММТ.

Долгие годы все виды практики проводились на заводе. Его ведущие инженеры и специалисты не только давали студентам теоретические знания, прививали им практические навыки, но и руководили их дипломными проектами, преддипломной практикой, возглавляли Государственные квалификационные комиссии. Эта традиция сохранилась и по сей день.

Великая Отечественная война прервала дальнейшее развитие учебного процесса. Многие студенты и преподаватели техникума с честью воевали на ее фронтах. Бывший студент летчик Иван Лезжов в 22 года стал Героем Советского Союза. В дальнейшем он возглавлял кафедру оперативного искусства и тактики в академии им. Н Е. Жуковского.

В послевоенные годы Мытищиский вагонный завод начал осваивать производство автосамосвалов. Потребовались более подготовленные специалисты, поэтому в одном здании с техникумом разместился Мытищинский Учебно-консультационный пункт Всесоюзного заочного машиностроительного института (УКП ВЗМИ). Для повышения технической грамотности студентов было введено преподавание черчения и математики. В эти годы по специальности «Сварочное производство» обучался Юрий Николаевич Зорин, ставший доктором технических наук, профессором МГТУ им. Н.Э. Баумана и академиком АЭН, автором многочисленных трудов по сварке.

В 1949 году в техникум поступил Владимир Викторович Аксенов - будущий космонавт, дважды Герой Советского Союза. Он окончил техникум по специальности «Обработка металлов резанием». Уже после полета в космос он неоднократно приезжал в родной техникум. В 1958 году техникум переселяется в новое здание по адресу: Мытищи, Олимпийский проспект, д. 17, где находится и поныне.

Министерство автомобильной промышленности направляло абитуриентов на учебу по заявкам заводов. В 1961 году произошло объединение двух техникумов: Мытищинского машиностроительного и Московского индустриального, преподаватели которого пополнили педагогический коллектив машиностроительного техникума.

Более 20 лет Мытищинский машиностроительный техникум возглавляет Наталья Васильевна Медведева